第104章 夺冠194（1 / 2）

　　“刚刚在弯道里奥斯卡的进攻动作算不算违规？”解说燃哥疑惑道，“赛会说将会对奥斯卡的动作进行调查，按照规则上来说，过于激进的进攻动作导致对手违规，可能会对制造麻烦的车手进行罚时处罚。”

　　奥斯卡依旧咬得很紧，但一二名的争夺更加激烈。

　　“现在镜头来到第一名红牛车队赛吉和第二名法拉利车队的夏尔的竞争。今天夏尔的状态应该是火力全开的，他必须要为法拉利车队争取到领奖台，同时也是为自己争取到领奖台——因为他和队友的积分非常接近，如果今天能夺冠，他讲在积分榜上有绝对的领先优势。当然，哪一个车手不想夺冠呢？”

　　“又过了一圈，同样是刚刚厉烜和奥斯卡争夺位次的慢速弯，这几个位置可以说是全场最佳超车点，夏尔是不会放过这次机会的——他对前面红牛不断施加压力，企图逼迫对手失误。夏尔占据了内线，赛吉失去了线路优势，好的现在看看出弯速度——夏尔赛车的头部超过了赛吉，但是赛吉紧追不舍，没有打断轻而易举地放过夏尔，两个人缠斗地难舍难分。”

　　直到之后是一个组合弯，非常考验车手的耐心和决心。红牛的DRS优势非常明显，在直道中加速让他重新找回速度优势，但是夏尔的路线选择更加聪明。

　　“外线，内线，又是一个——”

　　“什么？厉烜追了上来！”

　　刚刚夏尔和赛吉缠斗地忘我，哪里想到螳螂捕蝉，黄雀在后。厉烜抓住两个人你追我赶损失的时间，见缝插针般地大幅缩小差距，挤入斗争。

　　“厉烜在这个组合弯道加入了缠斗，现在有三辆赛车在争夺冠军的位置。”

　　之前激烈的斗争让红牛和法拉利两辆赛车都有一定的轮胎损失，而他们的电量也不够充足了——这对厉烜而言简直是绝妙的机会！

　　“夏尔的走线虽然不错，但是在第二个弯道被选择外线的厉烜压制住了，厉烜外线可以有更快的出弯速度，而赛吉却被马丁和法拉利完全压制住了。”

　　出了弯道，现在是法拉利、马丁和红牛三辆车依次参加竞争。

　　又是一个直道，三辆车之间的距离都在0.2秒之内，DRS先后打开的是件非常重要！因为这决定了谁能更早更快更准地抓住速度，在DRS区近距离的超越看的不是谁领先，看的而是谁有更快的DRS加持，是能更紧地跟随前车。

　　三个车手都是饱经历练的老油条，厉烜知道自己的直道速度不如两辆车，所以她率先打开了DRS防止红牛对自己有所企图，而处于领跑位置的夏尔没有DRS可以打开！