第749章 大话西游(1 / 2)
要知道自建物流可不是那么简单的事情,要知道前世京东的体量做那么大了,也不过才从2007年开始自建物流体系。
为此东哥甚至融资了好几亿美金,才逐渐把自己的物流给建起来了。
而【乐购商城】现在哪有那么多钱烧,陆泽也不可能继续投几个亿美金进去,给【乐购商城】自建物流吧。
如果销售量足够,也不是不可以考虑,关键就是【乐购商城】的主营市场在高校,以这年头高校的市场体量,可养不起庞大的全国物流体系。
快递物流行业还没发展起来,第三方货运公司也靠不住,而自建物流体系又是个极度烧钱的事情,所以这件事并没有想象中那么容易解决。
就连陆泽自己,一时间也想不出什么好办法。
他只能无奈问道:“现在往各地发货的频率高吗?”
“新开拓的市场,一个月发两三次货,多数都是通过邮政的快递来进行。
而长三角地区,一周就得发一两次货,有时候不得不加急使用第三方货运服务。”杜天霖耐心解释道。
其中有个事情他不得不重点强调一下,那就是因为货物越来越多,导致都必须分好几个邮政网点才能发完。
而且邮政系统的工作人员,都开始对【乐购商城】有意见了。
毕竟人家都是铁饭碗,寄多寄少对人家的工资又没有影响。你每天发那么多快递,人家当然会受不了啊。
陆泽听完也是一惊,按照长三角地区的发货量,都快赶上了早起电商的发货水平了。
虽说还不能做到一天一趟车发货,但称为准电商也丝毫不为过。
不过也仅限长三角地区,而且货物吞吐量在每个城市也各有不同,有的多有的少。
并不是所有城市或地区的业务量,都能达到准电商的发货水平。
依着这个情况,看来是必须自建物流体系了,最起码也要先建个车队才行。
既然要建车队,那问题就来了,如何保证车队能自给自足,起码不要亏太多才行。
这个问题说难很难,说简单也很简单,无非就是用足够的货运业务把车队养起来就行。
陆泽思虑再三,还是把主意打到了自己的那些生意上。
第749章 大话西游
建物流,组车队,就必须有足够的配送业务支撑,否则就是一个烧钱的无底洞。
车子的运营养护成本,司机的工资成本,再加上仓储配送成本等等,每天都是巨大的开销。
所以必须有足够的业务量,才能保证物流体系的持续运营。
至于业务量哪里找,陆泽当然是只能从自己其它的生意上想办法了。他还没有牛到号令天下的地步,也不可能找其它资源来对接。