第17章 归零38（2 / 2）

　　“你家到机场开车再怎么堵也堵不过半个小时，你敢说不是你睡过头了？”

　　凌潭已经开始目不斜视地听会了，裴弘还想多哔哔几句，就被旁边卫重霄一记眼刀给瞪的大气不敢喘一声儿。

　　安全运行处那个没几根头发的小老头，手指着PPT抑扬顿挫:“——我们需要吸取这次事件中的教训，绝不能让这种情况发生在云际航空的飞行员身上，所以我要求各位机长，竖起你们耳朵，听清楚空管说的每一句话，并且要对其有自己的判断……”

　　凌潭大概已经明白了，他是在说前几天某国两架A321飞机空中接近事故。虽然事故中无人伤亡，但是十分惊险，两架飞机几乎贴着机身相错而过。事故原因无非是空管在发现飞机有接近的趋势时，发出了错误的指令，影响了机长的判断。

　　“——各位机长，请一定、一定保证飞行安全，谢谢大家。我们散会。”

　　经理说完就下台走了。一直坐在他们后面的何小之探过个脑袋，问:“所以飞在空中时，我们一定要听TCAS的对吗？”

　　TCAS，她指的是飞机上的空中防撞系统。

　　“同时你也要判断好空管的指令，因为你不知道其他的飞机都处于什么位置，不能自己乱来，”卫重霄答道，“天空像一张布局紧密的网，你必须按照自己的路线行驶，才不会出差错。”

　　“那如果就是空管或者TCAS出错了呢？”

　　卫重霄在她伸过来的头上拍了一下:“你的脖子上面是脑袋，何小之，机长不是操控飞机的机器。如果你不需要有自己的判断的话，现在自动飞行那么发达，还要你干什么吃的？”

　　何小之讪讪地傻笑了两声:“我只是害怕自己出错。前几天刚模拟了一场因为机长判断错误导致的空难，真的好吓人。”

　　“这个我举双手赞成，我想到之前上模拟机的时候，”凌潭突然插话进来，“模拟那些曾经发生过的空难现场，经常给我吓出一身冷汗。在模拟机上，你会觉得，明明这场空难完全可以避免。但是各种小失误串成了一个完整的事故链条。其实只要其中的一件事没有发生，就可以避免一场灾难。”

　　“就像我们之前模拟过的，特内里费空难，简直记忆犹新。或许KLM的机长稍微冷静一点，别急着起飞，这一切就不会发生。”

　　特内里费空难的惨烈程度堪称民航史上第一，死亡人数高达538人。当时KLM的机长面临执照吊销的规定，急于起飞，塔台把‘我们正在起飞’听成了‘我们在起飞点’，一系列的失误，导致两架飞机跑道相撞。只要是模拟过这个场面的机长，无不觉得心痛惋惜。

　　何小之点点头:“我也模拟过，现在想想还是后怕。”

　　凌潭把手交握着放在会议桌上:“其实我也挺害怕的，谁也不知道自己真的面临生死抉择时，能不能完全的冷静。”

　　“如果说我们躲不过天灾，那至少我们可以杜绝人祸。况且真到了那个时候，你不能也得能，”卫重霄又拍了何小之一下，然后转过头对裴弘说，“走吧，去签派室领任务。”

　　他们三人一走，把凌潭孤零零一个人扔在了会议室里。他也不恼，等他们走远，才站起身离开。

　　半个小时后，上午十一点整。卫重霄本来想趁着一点点空余时间再小憩一会儿，推开休息室的门就看见靠着椅背打盹的那个人。

　　休息室里很安静，其他机长们也在抓紧一切时间多调整一下状态。