第三十三章 行进途中49（1 / 2）

既然一个遗迹都快开发完毕了，那么为了挣大钱快钱的遗迹猎人小队只有脑子进水才会买软件用。而理论上，遗迹猎人公会可以凭借手上的资料和发布测绘任务来推动数字地图的实用化。

但它就是不做。

克里格在扩展层中点开昨天拍下来的地图，将地图转了几圈，才勉强确定眼前这半截埋在苔雪混合物里的前文明基础公路就是地图上标记的一号标记点，至少地图上的备注写了。

【1】（65）加尔市环城南路尽头断头路-前文明N-901基础公路遗迹。

这节公路和地上新刷的橙色荧光标记（65）能吻合上，也就是说，克里格没有找错。根据地图信息显示，前往MPI-SMB遗迹需要沿着这条高度损毁的基础公路前进54.7公里，抵达前文明旧加尔市。由于前文明基础公路损毁过于严重，需要时刻注意公会放置维护的标记点，不然迷失在风雪之中可有够受的。

原本前文明基础公路的设计指标是，在失去自动维护的自然环境下至少保存两千年时间。但是公路下方埋的有非接触式法术充能线圈，和电力火车接触网的作用类似，用来持续给重型自动运输车辆供能，里面有大量超导线圈和控制芯片组，因此经常被人挖出来卖钱。

而很久以前的衰退时代也有人用公路的材料建设房屋，因为公路的材料比他们自己能生产的好得多，反正好好的基础公路是在刁民的毒手摧残之下平均活了不到50年，以至于现在还要重新修，生动地印证那句话。

前人挖坑，后人倒霉。

克里格低声咒骂了几句拆毁公路的混蛋，开着雪地摩托沿着N-901基础公路遗迹缓缓前行，三十分钟之后加尔市就是远处地平线上模糊的轮廓，时不时地消隐在风雪之中。

身旁是铁黑色的公路残骸，在残骸边缘长着深绿与昏黄混合的苔藓和地衣，落在公路上的雪粒还没卡进缝中，就被狂风吹走，成为贴着地面的雪流。

这种景象能让人清晰地感受到自己正远离文明世界，在很长的一段时间内，除了自己一个人以外，不会再有第二个会喘气的东西，活像是被世界流放。

克里格稍稍放空大脑节省精力，毕竟这地方不会发生车祸。而且，因为载重的原因，克里格也开不快。只需要注意避免进入冻结水域，或者一头撞上埋进雪中的障碍物。

克里格沿着公路开了27.8公里，经过了33个标记点，在这之后就会进入到污染区域。克里格需要时刻注意盖革计数器和环境游离法术介质检测器上面显示的指标，避免误入重度污染区，因为急性辐射病或是血沸症感染莫名其妙地死掉。

进入污染区域之后，基础公路的保存条件要比之前好得多，至少能看得出来是一条路，部分路段的路灯和自加热除雪功能甚至还在运作。这种地方属于民间俗称的死区，或者受诅咒的城市。