重生99做汽车巨头_分节阅读_第267节（2 / 2）

　　毕竟南山的发展，可以说是他亲眼见证的。

　　要不然也不会春节一过，第一个见得供应商就是南山。

　　“听说卜德凡现在是你们的采购总监了，他春节有回国不？”

　　不管是什么目的的拜访，往往都不会一开始就进入到主题，而是会先寒暄一把。

　　很显然，曹阳这一次来拜访李剑锋，也是差不多的。

　　“没有回过，他去东南亚度假去了，下周才回来上班呢。”

　　两人你一言我一语的寒暄了十来分钟，然后曹阳才说：“李经理，之前魔都大众帮忙推进检讨的发电机和起动机零件供应商变更的方案，我们得到了大众研发人员最新的反馈。”

　　“由于ECU厂家不愿意配合，导致我们的一些验证没有办法展开。”

　　“这么一来，之前检讨的收益，也没有办法提现出来了。”

　　“李经理，这个事情，您有听说不？”

　　听曹阳这么一问，李剑锋有点意外。

　　“ECU厂家不愿意配合？”

　　“我们又没有更换ECU，只是想更换启动电机和发电机而已，博世不愿意配合的话，有点说不过去吧？”

　　李剑锋对博世，显然没有什么好感。

　　事实上大部分的采购，对于博世这种行业领军的供应商，都是没有好感的。

　　因为这些供应商有很多属于自己的想法和公司流程，往往不大听主机厂采购员的话。

　　甚至就连报价都是没有任何报价明细的一口价，让主机厂的采购很是不爽。

　　偏偏这些零件，大多数时候又不是主机厂工厂的采购确定的，而是研发阶段基本上就锁定了。

　　或者说，哪怕是采购可以更换，那么替代的厂家也都是德尔福和电装这些同样级别的厂家。

　　大家的德性都是差不多。

　　“我也是这么认为的，现在华夏的汽车市场，竞争开始变的比以前更加激烈了。”

　　“像是羊城本田的雅阁，长安福特的蒙迪欧，都给贵公司的帕萨塔的销量带来了很大的冲击。”

　　“春城丰田的威驰和魔都通用的凯越，也给桑塔纳的销量带来了一定的冲击。”

　　“而整车的售价，更是在不断的下降，倒逼采购需要降成本。”

　　“博世这样子利用自己的先发优势和垄断优势，设立门槛阻碍我们南山去供应起动机和发电机，其实是损害了魔都大众的利益的。”

　　要想劝说对方接收你的方案。

　　最重要的不是说这个方案对你自己有多么的好。

　　而是要让对方知道这个方案对他们有什么好处，不做的话有什么损失。

　　很显然，曹阳现在就是采用的这种战术。

　　果然，李剑锋听了之后，也是意见比较大的。

　　“这个VA提案，是我们去年就跟德意志大众那边提过的，现在要是没有办法实现，那么今年的降本目标也许就达不成了。”

　　“曹总，我再确认一下，大众研发人员除了跟你们反馈了刚刚的问题，还有说你们的产品有其他的问题不？”

　　于公于私，李剑锋显然都是支持南山的。

　　逢年过节的心意，可不是白表示的。

　　借着这个机会，教训一下博世，顺便把成本降下来，对魔都大众和李剑锋个人来说，也都是好事。

　　这么一来，他的积极性自然就高了。

　　“没有了！其他没有反馈有任何的问题。”

　　“甚至我觉得只要博世愿意配合，在下个月我们的测试就能结束，在下下个月就可以考虑给魔都大众量产供货。”

　　曹阳非常肯定的给出了答案。

　　主机厂需要什么，想要什么，他就尽量朝着这方面去努力。

　　果然，听了曹阳的话，李剑锋没怎么犹豫就说：“我跟卜德凡汇报一下，然后跟狼堡那边联系一下。”

　　“实在不行的话，我们就把博世约过来谈一下。”

　　曹阳听了，忍不住说：“李经理，其实ECU我们南山也是可以做的，如果博世一直不配合的话，我觉得也可以考虑一下用南山的ECU，成本至少可以额外的再下降100元以上。”

第254章 你有完没完？博世着急了！

　　在传统燃油车时代，ECU绝对是非常重要的一个零件。

　　大家买车往往都会有关注三大件的说法。

　　这三大件无非就是发动机、变速箱和底盘。