重生99做汽车巨头_分节阅读_第611节（2 / 2）

　　特别是三缸机在宣传上面的被动，他们是现在才算是感受到。

　　“消费者是不是真的接受不了三缸机这个事情，今后我们也会跟广告公司一起专门的做一下调查，看看能不能搞出来一个更加准确的结果给公司参考。”

　　“与此同时，我们F0已经在使用三缸机了，我觉得还是要想办法给三缸机正名，让大家知道三缸机也不是一无是处的。”

　　吴华饼这话，倒也不是一点道理都没有。

　　不过全网都是那样子的观点，他们的证明，注定是会苍白无力的。

　　当然了，这是后话了。

　　而作为三缸机事件背后的推动者，程涛现在正跟曹阳汇报着战绩呢。

　　“老程，你这个攻击的角度选的特别的好。”

　　“F0刚刚上市，要想立马抓住一下特别明显的品质问题，可能有点困难。”

　　“哪怕是你分析出来了，只要消费者还没有碰到，都很难形成舆论攻势，甚至都没有什么说服力。”

　　“但是三缸机这个话题不一样，不管是比亚迪如何去解释，三缸机在设计上的天然硬伤，他们是无论如何都没有办法否认的。”

　　“我们只要狠狠的咬住这一点，就可以让F0陷入到被动之中。”

　　“甚至比亚迪的这一款发动机，今后除了F0车型搭载之外，应该是不敢轻易的扩大到其他车型上去使用的。”

　　曹阳对程涛的工作还是非常满意的。

　　他自己刚开始的时候都没有想到三缸机这个话题呢。

　　但是程涛把这个大杀器使出来之后，他立马就能明白其中的妙处。

　　要知道，哪怕是再过十年的时间，那个时候三缸机的技术已经很成熟了，但是谁敢使用三缸机，都会掉到坑里面。

　　曾经辉煌无比的日产奇骏，月销两三万辆，换成了三缸机之后，变成了年销两三万辆。

　　那个惨烈场面，估计日产的人之前是想都不敢想象的。

　　还有魔都通用的英朗，本来也是销量的支撑，结果三缸机上来之后，就开始泯然众人了。

　　其他使用了三缸机的车型，基本上也没有几个好下场了。

　　什么本田的凌派啊，宝马1系啊。

　　但凡是跟三缸机沾边，结果都是心疼的让那些主机厂不想多说话。

　　“我原本只是觉得可以拿三缸机稍微做一下文章，降低大家对比亚迪发动机技术的期待。”

　　“没想到三缸机这个话题，威力居然那么的大。”

　　“不仅让比亚迪的发动机技术的口碑给降低了，F0的销量更是直接萎缩了不少。”

　　“要是比亚迪知道三缸机这个话题是我们最先提出来的，估计要恨死我们了。”

　　程涛脸上也是笑容满面。

　　做了这么一件成功的事情，还是被老板知道的事情。

　　这绝对是值得骄傲一下的。

　　“以后我们南山发动机，不管是什么时候都不会考虑研究生产三缸发动机。”

　　“哪怕三缸机的成本真的很有优势，各种抖动问题有办法解决，我们也不考虑。”

　　“这个话题一旦提起来，你就是怎么解释，竞争对手都有办法让你解释不清。”

　　“那完全就是黄泥掉进裤裆，不是屎也是屎了。”

　　曹阳很是直接的给程涛下了一个指示。

　　南方发动机不搞三缸机。

　　过去不搞，现在不搞，将来也不搞。

　　“我明白，经过这一档子事情之后，估计其他自主品牌对于使用三缸机，应该会慎重很多。”

　　程涛心中牢牢的将曹阳刚刚说的话给记住了。

　　今后南山发动机就完全放弃三缸机相关的技术研究了。

　　而就在程涛和曹阳汇报着三缸机的事情的时候，有一家厂家的心情却是颇为复杂。

　　那就是长安汽车。

　　一直以来，长安汽车的乘用车发动机都是从南山发动机购买，商用车的发动机才是自己生产。

　　这种情况，在长安汽车内部也不是一点反对的声音都没有。

　　不过却被易佳给压下去了。

　　“易总，这几天F0三缸机的新闻，您有注意到不？”

　　采购部部长刘彦杰主动的跟易佳提到了当下热门的这个话题。

　　“到处都是三缸机的话题，甚至我都接到了几个朋友的电话，问我三缸机是不是真的不行。”

　　“怎么？你有什么话想说？”