重生99做汽车巨头_分节阅读_第735节（1 / 2）

　　“好在春城丰田今年的销量增幅还可以，整个集团的销量还是在增加的。”

　　“要不然的话，西风汽车集团、魔都汽车集团、帝都汽车集团，甚至羊城汽车集团的销量都在增加，就我们春城汽车集团销量下滑了，那就太难看了。”

　　作为春城汽车集团的总经理，朱正峰虽然最关注的是南山红旗那边的情况，但是其他合资公司的发展情况，他也是很在意的。

　　毕竟，那些可都是现金奶牛。

　　春城汽车集团要发展各种各样的业务，要是没有春城大众和春城丰田贡献利润，肯定是做不到的。

　　毕竟，作为国内第一家车企，春城汽车集团的包袱其实也是很重的。

　　“自主品牌现在的口碑慢慢的上来了，消费者不至于一提到自主品牌就觉得那是质量很差的廉价车型。”

　　“按照这个发展态势，我觉得自主品牌的市场份额，很快就可以提高到50％了。”

　　“当然了，前提是这些车企要能稳住，要不然的话就不好说了。”

　　陶文的心态比较乐观，她觉得自主品牌还是有很大的发展空间的。

　　放眼世界，不管是美利坚还是东瀛，亦或是德意志和法兰西，只要国内有自己比较健全的汽车产业的，那么自主品牌的销量就没有低于50％的。

　　甚至自主品牌的销量都可以去到80％。

　　偏偏到了华夏这里，情况就变得很不一样了。

　　“大众汽车、丰田汽车、通用汽车等国际汽车巨头的底蕴，还是不能小看的。”

　　“现在人家的价格比较高，所以自主品牌的车型销量比较好。”

　　“如果人家适当的降低一下价格，那么也许情况就完全不同了。”

　　“不说其他车企，就春城大众和春城丰田，有哪个企业的利润率是低于10％的？”

　　“甚至像是奥迪A6L、迈腾等车型的收益率更是去到了20％以上。”

　　“这个情况跟全球汽车行业的发展情况是很不一样的。”

　　“大家随便去看一看各个国际汽车巨头的财报，就会发现普遍的收益率都是在10％以内的，甚至是5％左右才是大多数。”

　　“按照这个收益率来推算，那么是这些国际汽车巨头什么降本措施都不做，就还有差不多10％的降价空间。”

　　“如果人家再砍一砍供应商，说不定降价20％都是没有问题的。”

　　“那个时候，你觉得自主品牌车企的销量，还能跟现在这样子不断地上涨吗？”

　　朱正峰倒是没有一味地盲目乐观。

　　过分的轻视对手，肯定是不行的。

　　人家能够在激烈的竞争市场存活几十年甚至上百年，肯定是有人家的绝招。

　　真要是那么容易就被你打败了，那么人家估计早就倒闭了。

　　也等不到你去打败它。

　　“这倒也是，现在国内的车价还是太高了。”

　　“同样一款丰田的RAV4，国内要卖二三十万，但是在美利坚那边折算成人民币却是只需要十几万元。”

　　“虽然这里面有一半的影响是税费，但是单靠税费来解释这个差异，肯定是解释不清楚的。”

　　“不过要是大众、丰田等车企都选择了降价销售，对我们来说也是一个压力啊。”

　　“这意味着今后集团的收益会下降。”

　　陶文有点担心的说道。

　　对于国内的大型汽车集团来说，主要的收益都是合资企业贡献的。

　　不管是春城汽车集团还是西风汽车集团，亦或是魔都汽车集团和帝都汽车集团，没有一个是例外的。

　　从某种程度上来说，可能也是因为这些汽车集团依靠着合资车企挣钱太容易了，所以上进心不是很充足，危机意识不是那么的强。

　　“先不管那么多了，当务之急是要让南山红旗的新车型尽快的量产。”

　　“到时候如果南山红旗也能跟奇瑞、吉利一样达到年销量三十多万的程度，那么我们的压力就小了很多。”

　　伴随着朱正峰的这个想法，南山红旗那边更是开启了全员加班的模式。

　　以前需要一个星期才能完成的事情，现在加加班，压缩一下，要求大家在两三天内就完成。

　　甚至采购部那边还专门安排了不少人出差去供应商现场，盯着人家加班加点的去生产模具、准备设备。

　　这人一旦卷起来，变化还是非常夸张的。

　　甚至远在羊城的曹阳，也都听说了一些消息。

　　当然了，这是后话。

　　此时此刻，大家的关注度开始被汽车之家上面的一个新闻给吸引了。

　　【南山集团将明日召开2008年总结大会】

　　这个事情，看起来很是枯燥，普通的消费者应该对这个新闻没有太多的兴趣。

　　但是对于汽车行业的人来说，情况就不一样了。

　　南山集团，那可是华夏汽车行业的龙头企业。