重生99做汽车巨头_分节阅读_第885节（2 / 2）

　　“甚至新款的蒙迪欧，我们也在考虑是不是在高配上面搭载8AT变速箱，这些变速箱也将直接从南山变速箱采购。”

　　克里斯这一次来华夏担任总经理，显然也是想要大干一把的。

　　只要做出成绩了，到时候调回总部，那就是一个副总裁的位置等着他了。

　　所以只要有利于他在华夏做出成绩的事情，克里斯都是支持的。

　　福特汽车和通用汽车联合开发的变速箱还没有搞出来，现在找南山变速箱合作，自然就是最好的选择了。

　　“没问题，现在华夏的有钱人也是越来越多了，买豪车的人多了不少。”

　　“今后十年，我预计豪车的增幅会高于整体汽车市场的增幅。”

　　“宝马现在就准备修建新工厂，扩大产能。”

　　“林肯作为全球知名的豪华品牌，在华夏的存在感一直都不是特别的高，确实是有必要通过国产化来提升影响力。”

　　虽然林肯的加入，对星辰汽车来说或多或少会有一些影响。

　　但是豪车品牌那么多，除了奔驰、宝马和保时捷之外，曹阳并不是很担心其他品牌的国产化会给自己带来多大的竞争压力。

　　特别是克里斯还承诺让国产林肯使用南山变速箱的产品，这就更值得支持了。

　　连变速箱都用了南山集团的，那么其他零件也从南山集团采购一些，也是很正常的吧？

　　要是能够通过国产化林肯项目的合作，进一步扩大南山集团在林肯全球的合作，那么前景就比较值得期待了。

　　有这个背景在，双方的交流自然是非常顺畅。

　　而见完了福特汽车的人，通用汽车那边也是专门来参观了一下南山集团的各个工厂。

　　虽然南山集团跟通用汽车的合作没有福特汽车那么深入，但是也有不少种类的零件在供应。

　　今年刚刚破产重组的通用汽车，比福特汽车更加重视华夏市场。

　　他们不仅跟福特汽车一样，大力的搞豪华车的国产化，对于别克和雪佛兰品牌，也是计划推出一系列的新车型。

　　用传统的欧美零部件巨头的零件，价格总是会比南山集团贵一些。

　　华夏汽车市场虽然一片火热，但是竞争肯定也会越来越激烈。

　　大家自然都是希望把成本降下去，这样可以有更多的腾挪空间。

　　连续跟两个大客户见完面，曹阳也是在饶永祥、曾婷婷等人的陪同下，来到了车展现场。

　　明天就是媒体日，今天肯定要去现场先看一看的。

　　好在星辰汽车每年都要搞几次车展，这方面的经验倒是很丰富了。

　　“这一次宝马和保时捷还愿意继续跟我们一个展厅啊？”

　　转了一圈，曹阳颇为玩味的说道。

　　星辰汽车当年可是在车展的时候坑过宝马和保时捷的，甚至就是踩着人家的肩膀往上走的。

　　所以那之后的两年，它们都不愿意跟星辰汽车一个展厅。

　　“今年我们公司的新车型都已经上市了，在羊城车展上面并没有什么重量级的新车型推出来，所以它们可能觉得不需要特别的担心吧。”

　　“再说了，我们现在跟宝马汽车的关系还不错，对方应该也不是那么担心我们会踩它。”

　　“至于保时捷，人家这一次是带着Panamera而来，是准备过来踩我们的紫微星的呢，怎么可能怕我们呢？”

　　赖平没在，曾婷婷说保时捷的时候倒是说的比较随意。

　　在她看来，Panamera就是抄袭紫微星的概念而来的。

　　现在却是想要踩着紫微星往上爬，她自然是有意见的。

　　“保时捷的卡宴和Panamera，应该算是它们的车型里头比较走量的了。”

　　“后续销售部盯紧一点，看看它们在国内的市场反馈如何。”

　　对于保时捷这个对手，曹阳一直都是很重视的。

　　这也是一个值得重视的对手。

　　特别是卡宴和Panamera，这两款车的售价可是一点都不低，但是销量却是很不错。

　　后面的MACAN对着Q5来改，凭借着保时捷的车标，卖的居然也不错。

　　“相同或者更低的配置，价格却是更高，我会想办法让大家充分的意识到买保时捷的卡宴和Panamera，不如买我们的星途和紫微星，要不然就是在交智商税。”

　　对于华夏汽车行业的舆论把控，曾婷婷还是很有信心的。

　　保时捷如果把星辰汽车当成自己最主要的竞争对手的话，那她是一定要教一教对方做人的。

　　……

　　2009年11月23日。

　　这一天是羊城车展的媒体日。

　　全天各个品牌有超过50厂发布会，让各路媒体是忙得一塌糊涂。

　　上月刚刚发布的雪铁龙C5在羊城车展上公布了价格，国内中高级车市又迎来一个强劲的对手。