重生99做汽车巨头_分节阅读_第936节（2 / 2）

　　靠着ZX5和ZQ5的热销，2009年的销量成功的迈过了10万辆的大关。

　　按照他们的设想，今年是要冲击15万，甚至是20万的大关。

　　这种情况下，自然也是希望公司的热度越高越好。

　　那样连宣传费都可以节约不少。

　　毕竟，有的时候黑红也是红啊。

　　对此，吴凯威和杨浩都是心知肚明。

　　所以对于任何能够提升公司曝光度的事情，他们都是很积极的。

　　在此之前，众泰汽车主要是把焦点放在了SUV车型上面。

　　毕竟SUV车型相比轿车有一定的溢价，对于众泰来说，成本压力可以小一些。

　　但是现在杨浩却是发现除了SUV之外，似乎还有一些其他的好选择。

　　“吴总，这几天捷豹F－TYPE、比亚迪S8和吉利美人豹都有不少的新闻报道，话题度很高。”

　　“不少媒体都觉得今年是国产跑车的元年，是跑车开始进入到广大消费者群体的第一年。”

　　“我觉得公司也可以选择一款热销的跑车来进行模仿生产，给消费者一个更好的选择。”

　　杨浩这么一说，吴凯威立马就来了兴趣。

　　这段时间的新闻，他自然都是有关注的。

　　不管是捷豹F－TYPE还是比亚迪S8，都是吸引了众多眼球。

　　哪怕是刚刚在官微上发布全新换代美人豹消息的吉利汽车，关注度也是上升了不少。

　　这种情况下，要说吴凯威一点想法都没有，自然是不可能的。

　　现在杨浩提到了这个话题，就更加坚定了他要搞一搞跑车的想法了。

　　“你看中了哪款跑车？”

　　一直以“皮尺部”出名的众泰汽车要生产跑车，肯定不会花时间去自己研发的。

　　找一个目标车型，让“皮尺部”花几个月时间好好的拆解分析一下，就可以让供应商开始生产零件了。

　　现在开始搞，明年量产也是没有问题的。

　　“我想到了两个车型，一款是奥迪TT，还有一款是保时捷911。”

　　“这两款车型各有各的优势，都算是最近十年比较经典的跑车了。”

　　“特别是奥迪TT，由于在好莱坞的大片之中有植入广告，最近几年在华夏的知名度比保时捷911还要高上几分。”

　　很显然，杨浩过来给吴凯威汇报消息的时候，就已经有一些想法了。

　　众泰汽车走的路跟其他车企都不同。

　　当初比亚迪也好，长城也好，都是做过借鉴其他车企热销车型的做法。

　　但是他们选择的往往是销量最高的车型，而众泰却是首先锁定豪华品牌。

　　他们只会在豪华品牌里头选择热销车型，这样子就会给消费者更大的冲击力。

　　毕竟，二十多万的CRV和十几万的类似车型，给人的冲击力并不是那么的大。

　　但是一百多万的X5和十几万的ZX5，那个价格差异给消费者带来的冲击是非常巨大的。

　　现在要选择跑车，自然也是要选择豪华品牌里头的热销产品了。

　　“我们之前招惹了宝马，不过人家已经通过南山集团跟我们间接的沟通，只要今后不继续抄袭他们的车型，大家应该是可以相安无事的。”

　　“剩下就是看奥迪那边怎么搞我们了。”

　　“横竖都是要被奥迪搞，不如就直接再把奥迪TT拿过来搞一搞了。”

　　“这样子我们也不需要同时应对奥迪和保时捷两家的诉讼了。”

　　吴凯威想了想，很快就做出了选择。

　　奥迪TT和保时捷911，他自然都是有印象的。

　　正常来说，抄袭保时捷911给大家带来的冲击性是会更大。

　　毕竟保时捷911可是比奥迪TT贵多了。

　　但是在华夏，奥迪品牌的影响力比较特别，知名度比保时捷要高多了。

　　这种情况下，到底抄袭哪一款车更好，就不好说了。

　　结合其他因素一起考虑，吴凯威就选择了奥迪TT。

　　“也可以，不过吉利美人豹的价格已经是定到了14.99万起步了。”

　　“我们要给大家更大的冲击性，那就要把价格做的更低才行。”

　　“吴总，要不我们把起步价定在9.99万元？”

　　杨浩很是大胆的提出了一个价格。