重生99做汽车巨头_分节阅读_第1127节(1 / 2)

  曹阳这么一说,潘军倒是没有那么大的疑问了。

  他再跟曹阳沟通确认了一番,确定南山集团这一次是真的要搞“星链”,他的阶段性任务就算是完成了。

第677章 一出手就是王炸,主业还是汽车

  一直被追赶,从未被超越。

  当大家的关注点还放在“星链”上面的时候,许久没有动静的星辰汽车,再一次的邀请各路媒体来参加自己的新车型发布活动。

  虽然不是立马上市,但是在发布会的时候也是会公布新车型的不少配置和照片信息。

  这足够在汽车行业内引起巨大的关注了。

  “曹总,我们这一次先把G7这款入门级的五座越野车发布,然后隔几个月G7上市之后,再把G8给发布出来。”

  “每一场营销活动的周期大概为两到三个月,这样子可以让我们的G7、G8和G9这三款G系列的越野车保持足够的热度。”

  从未来汽车的W9、W8和W7开始,星辰汽车的越野车也准备走字母和数字组合的系列。

  奔驰有大G,以后星辰汽车也有自己的大G。

  虽然现在的SUV市场,硬派越野还不是特别的吃香,大家比较青睐城市SUV。

  但是经过了多年的酝酿,SUV的市场规模已经上来了。

  星辰汽车的第一代G系列产品,也不会搞的太过方正,而是会在大幅度提升越野性能的同时,保持一定的城市SUV的外观。

  这一点,也算是跟后世的越野车市场有点不同的。

  毕竟完全照搬的话,很可能会失败。

  当然了,非承载式车身这个硬派越野车必备的属性,肯定也是要有的。

  但是豪华舒适的体验,也不能少。

  甚至因为使用了承载式车身,G系列在内饰上下了更多的功夫,为的就是让大家能够感受到跟传统的硬派越野车不一样的舒适性。

  越野性能我想要,舒适性我也想要。

  或者说,星辰汽车的G系列,就是为了满足一部分想要两者兼顾的消费者。

  “星辰汽车的SUV是比较成功的,甚至可以说一定程度上引领了豪华SUV的潮流。”

  “这一次我们大规模的进军传统的越野车市场,希望也能起到引领潮流的作用。”

  “我们的竞争对手,除了奔驰大G之外,宝马、保时捷和奥迪都没有这方面的车型。”

  “只要让消费者认可了它,将来好几年的日子都可以过的很舒服。”

  按照曹阳的规划,星辰汽车有现在开发的这些车型差不多就够了。

  G系列上市之后,今后主要的工作就是对各款车型进行升级换代了。

  全新的车型短时间内不会再推出来。

  这种情况下,G系列承担的责任就比较大了。

  “这几年藏地旅游比较热,大西北的环线游也比较热。”

  “我准备跟汽车之家和南山影视一起合作搞一个星辰汽车G7的藏地自驾游的宣传片。”

  “买得起G7的消费者,往往都有比较多属于自己的时间。”

  “把他们组织起来,也许到时候这些人还会在各自的圈子里主动的帮忙进行一些宣传。”

  马上都要举办新车发布会了,曾婷婷自然是有比较完整的宣传计划。

  星辰汽车过往每一次的宣传,在汽车行业内都是非常经典的存在。

  不过,前面的宣传越是经典,后面的宣传工作其实是越难做的。

  比如车身强度的碰撞碰瓷,现在就不适合搞了。

  毕竟大家都已经在大量的使用热冲压成型零件,差距已经不足以吸引眼球。

  再比如大排量的发动机,仰望、星途等车型上也都已经在搭载使用,现在G系列上使用的发动机跟他们是相同的,自然也没有什么好说的。

  至于变速箱,8AT也好,10AT也好,都已经量产装车了,现在也不算是什么创新了。

  汽车三大件之中,两个最重要的已经没有什么特别的宣传点了。

  而在底盘方面,由于使用的是承载式车身,其实理论上的舒适性肯定是比仰望和星途他们要低的。

  这么一来,相当于三大件都不好宣传了。

  至少是想要有出色的宣传效果,会比较困难。

  这个时候,如何找到一些吸引人眼球的东西,就比较重要了。

  当然了,作为相对小众的市场,星辰汽车内部对G系列的期待也相对没有那么高。

  G7/G8/G9三款车型今后每年能够贡献30万辆以上的销量,就算是比较成功了。

  当然了,这只是第一代产品。

返回