重生99做汽车巨头_分节阅读_第1220节（2 / 2）

　　只有这样子才能有更多升职加薪的机会。

　　而他的行动很快，搞清楚了情况之后，立马就给曹阳打了个电话，快速简洁的汇报了羊城华强集团这边的发现，然后也没有太耽误曹阳的时间，就挂掉了电话。

　　大家的地位差距比较大，如果硬拖着不结束通话，郭书银想要达到的效果反而会变差。

　　这一点，他算是把握的很好。

　　而知道情况之后，曹阳觉得这是打压LX570的好机会。

　　丰田在硬派越野车领域卖的最好的就是陆巡、普拉多和LX570。

　　其中LX570更是星辰G9最主要的竞争对手。

　　它继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，硬朗周正的车身线条塑造出毫不妥协的硬汉形象，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都是硬朗风格最好体现。

　　同时在内饰人性化设计比较到位，前排座椅除开拥有十向调节功能外，其座垫长短还可以伸缩，地板采用剧院式设计，前低后高的座椅设计让车内所有乘客都可以保持良好的视野。

　　并且雷克萨斯LX570的空调出风口遍布车厢里的各个角落，即使是第二、三排的乘客也能获得与第一排相同的温度享受。

　　还有一个比较亮眼的地方就是LX570采用了“易进易出”的设计方案。

　　当驾驶员熄火后，车身高度会自动下降，分别是前轮降低60mm，后轮降低40mm，方便乘客进出车辆。

　　当再次启动后，车辆高度会恢复到正常状态。先进的可调空气悬挂系统不仅给上下车提供方便，而且在通过一些野外路面时，也能让车身增加更高的离地间隙。

　　这些都让它每个月在华夏能够卖出去几百辆。

　　虽然看起来好像不多，但是作为一款进口高端豪华车，一月几百辆的销量其实不算差了。

　　最关键的是伴随着华夏越野车的份额不断提升，LX570的销量有进一步的提升的空间。

　　这种情况下，曹阳自然是希望彻底的把这个对手干掉。

　　那么一来，星辰G9一年在华夏就能多卖掉几千辆。

　　要是多把几个对手干趴下，那么星辰G9一年在华夏卖掉几万辆也不是不可能的事情。

　　“小曾，刚刚郭书银打电话跟我说了一个事情，因为前段时间G9和LS570车祸的事情，对这几款车的终端销量产生了很大的影响。”

　　“一些消费者已经有了LS570不安全的印象，开始影响这款车的销量。”

　　“反倒是我们的G9销量出现了明显的增幅。”

　　“虽然由于整体销量不是很多，这个变化不一定代表全国所有的4S店的情况。”

　　“但却是符合我们的预期和推测，可以好好的去推动一下这个发展趋势。”

　　曾婷婷使用的很多营销手法，都是曹阳当年手把手教的。

　　所以对于营销，曹阳自然也是很擅长的。

　　特别是抓住一些关键的点，发挥出四两拨千斤的效果，这是曹阳最喜欢做的事情。

　　“这确实是一个好机会，我准备跟汽车之家那边养的一些水军合作，到时候在各个论坛上面宣传一下LS570不安全的内容。”

　　“如果能够在互联网上形成一种购买LX570就是在拿自己生命开玩笑，是花钱买烂车的看法，那么今后LS570的销量估计就要清零了。”

　　“而我们G9借着这个机会彻底树立起大型硬派越野车的标杆，以后各种场合都有机会去推广G9。”

　　虽然硬派越野车的舒适性肯定是没有城市SUV来的高，但是对于不少特别用途的场合来说，硬派越野车绝对是最佳的选择。

　　毕竟在一些使用场景上，车能用会比车舒服更加的重要。

　　毕竟如果你都没有办法正常使用，再舒服又能如何？

　　再舒服还能有待在家里面舒服吗？

　　“就是这个意思，你找人商量一下，不要错过这个机会。”

　　“越是高端的市场，规模就越是相对固定的。”

　　“我们要不断的发展，就一定要去吃一些别人的份额。”

　　“东瀛现在跟我们的关系不是很好，我觉得今年是吃掉东瀛车企份额的最好时机。”

　　曹阳这话算是给曾婷婷指明了一个今年的营销方向了。

　　东瀛系在华夏汽车市场的份额之中是仅次于德意志系的。

　　只要能够把它们的份额给降低下来，就能让星辰汽车的日子变得舒服一些。

第722章 突破20万人，南山系的影响力与日俱增

　　曹阳跟曾婷婷结束了交谈之后，米颖立马又把他带到了另外一个会议室开会。

　　有的时候，越是身居高位，反而越是忙碌。

　　像是曹阳现在的日程，基本上每天都排的很满。

　　各个分公司下面的老总，其实情况也是差不多。

　　“曹总，今天主要是想跟您汇报一下五大集团的人员情况和下一步的计划。”