重生99做汽车巨头_分节阅读_第1226节（1 / 2）

　　到了这个时候，托马斯只能拿相关的制裁要求来说事了。

　　不过这种东西对于一般的企业也许有效果，对于波音来说就没有什么意义了。

　　“对南山碳纤维的制裁是我们推动的。”

　　“此一时，彼一时。”

　　“如今南山碳纤维的材料进入到美利坚，对我们是有好处的。”

　　“这种情况下，继续保持那么严格的制裁，显然是不合适的！”

　　大卫的话一说出口，托马斯的脸色就大变。

　　自己最担心的事情果然要来了吗？

　　如果一旦解除了对南山碳纤维的制裁，那么赫氏这边的局面就非常被动了。

　　“T800碳纤维复合材料和T1100碳纤维复合材料的性能差异太大了。”

　　“托马斯，这一点我相信你比我更加清楚。”

　　“所以除非你们今年就能拿出IM10碳纤维复合材料，否者我们没有其他的选择。”

　　大卫自然也是看到了托马斯的脸色在不断的变化，所以也进一步的做了一下补充。

　　不是波音不给你机会，是赫氏有点不争气啊。

　　继续等下去，华夏等其他客户都开始使用基于T1200碳纤维的复合材料了，波音这边还在等IM10。

　　那怎么行呢？

　　“大卫，不能再通融一下吗？”

　　托马斯的语气明显变了。

　　但是求人要是就能解决问题，那么这个世界上就没有那么多的问题了。

　　最终波音肯定是要从南山碳纤维采购一批碳纤维复合材料的。

　　当然了，今后如果赫氏的材料有了突破，那么抛弃南山碳纤维，从新使用赫氏，这也是非常有可能的事情。

　　所以赫氏只是日子变得难过了，不至于立马就倒下了。

　　美利坚肯定也不会允许赫氏这样子的企业倒下。

　　别看波音现在考虑使用一部分南山碳纤维的复合材料，但是并不表示他们就会单一的使用南山碳纤维的产品。

　　除非像是T1100碳纤维复合材料这种别的厂家还没有量产的东西。

　　那就没有办法了。

　　“托马斯，有这个时间，我建议你不如带着研发团队好好的努力一下。”

　　“只要你们的技术追上了南山碳纤维，我们都还是愿意支持赫氏的。”

　　大卫说完这话，抬起左手看了看自己的劳力士，道：“很抱歉，我还有一个会要去参加，有什么事情后面再联系。”

　　拿出一个不管是什么时候都可以用的理由，大卫起身离开了会议室。

　　托马斯只好满脸失落的离开了波音。

　　而华夏那边，跟赫氏的失落不同，南山碳纤维那边的情况就完全不同了。

　　“曹总，波音的采购跟我们联系了，它们计划在波音787和747上的一部分零件上使用我们的材料。”

　　曾建英一收到波音那边的消息，就赶紧给曹阳打了个电话汇报。

　　波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。

　　它们的主要竞争对手为空客A350及A330neo。

　　首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

　　可以说这是一个非常新款的飞机。

　　至于波音747，这个大家就更加熟悉了。

　　波音最大的飞机是波音747系列中最新的747－8，载客可以达到467人。

　　也就是空客的A380可以跟它一较高下了。

　　波音一上来就在这两款飞机上面准备使用南山碳纤维的材料，可以说也是挺大胆的了。

　　当然了，它们说是准备使用，实际上什么时候使用，那又是另外一个问题了。

　　不经过一些列的测试和确认，波音肯定不会轻易的使用南山碳纤维的材料去生产零件的。

　　毕竟这可是人命关天的事情。

　　特别是这些高强度的复合材料，全部都是使用在比较关键的部位上。

　　这要是出了事，那是真的是大事啊。

　　“波音居然不纠结了？”

　　“它们过去的碳纤维基本上都是美利坚赫氏供应的吧？”

　　曹阳没想到波音居然那么有魄力，敢在这个时候跟南山碳纤维联系。