重生99做汽车巨头_分节阅读_第1265节（2 / 2）

　　但是它的实力其实一点也不差。

　　始建于1955年，是中船集团旗下的大型骨干企业之一。

　　它是华夏支线集装箱船和大中型挖泥船主要建造基地。

　　不过，这段时间，文冲造船厂却是想要进一步的突破自我，成为华夏首屈一指的造船厂。

　　公司的经营团队考察了一圈，把眼光放在了LNG船上去了。

　　但是，想要生产LNG船，有一个最大的困难，那就是最关键的殷瓦钢它们搞不定。

　　华夏国内没有任何一家企业能够生产。

　　全世界只有法兰西GTT在生产这种钢材，并且掌握了一系列储存罐的相关专利。

　　这么一来，文冲造船厂如果想要在LNG上有突破，就得想办法搞定殷瓦钢才行。

　　要不然辛辛苦苦的折腾一顿，都是为法兰西GTT打工了。

　　原本他们是想着能不能跟宝钢合作，但是沟通了一番却是没有什么好的结果。

　　正好这段时间南山特殊钢收购了韶钢，又立马在笔尖钢上取得了巨大的突破，文冲造船厂那边就对南山特殊钢多了一丝期待。

　　搞清楚了这些情况，曹阳自然不会拒绝见面。

　　“谢院士，这个殷瓦钢很难吗？”

　　虽然曹阳对航母钢板、轴承钢板等特殊钢也算是有深入了解。

　　但是他需要操心的事情太多了，还真是不可能所有的特殊钢种类都去了解一番。

　　大多数时候，他就像是消防队员一样，哪里起火了，就去哪里灭火。

　　“曹总，全世界就只有法兰西人搞出来了合格的殷瓦钢，连美利坚、北极熊和东瀛那边都生产不了。”

　　“从这个结果上就可以感受到殷瓦钢的生产难度了。”

　　曹阳虽然对殷瓦钢的情况不熟悉，但是谢灵云就不同了。

　　甚至他还专门安排了一个小组做相关的前瞻性的预研呢。

　　类似的前瞻性预研小组，在南山特殊钢里头有几十个。

　　也就是南山特殊钢的利润足够丰厚，曹阳又对各个事业部搞自主研发很重视。

　　所以谢灵云才能那么大手笔的组建各种材料研究小组。

　　换成其他的钢厂，怎么可能一口气在那么多的领域去尝试呢？

　　“怎么个难法？”

　　这段时间都是在操心特殊钢的事情，曹阳还真是来了兴趣。

　　“在说殷瓦钢的生产之前，那就要首先了解一下殷瓦钢的基本情况。”

　　曹阳有兴趣了解，谢灵云自然是非常积极的在那里说明。

　　“殷瓦钢的发现，要追溯到1896年，当时法国物理学家C.E.Guialme在研究一种镍铁合金时，意外发现了这种合金的奇特性质。”

　　“这种合金的成分是镍36％，铁63.8％，碳0.2％，它在230℃以下的温度范围内，几乎不会因为温度的变化而改变自己的体积，也就是说，它的热膨胀系数非常低，甚至接近于零。”

　　“这与一般的物理规律相悖，因为绝大多数的物体，包括金属，都会受到热胀冷缩的影响，即温度升高时体积膨胀，温度降低时体积收缩。”

　　“这种合金的稳定性，使得它有了很多的用途。例如，它可以用来制造钟表的摆杆，因为摆杆的长度不会随着温度的变化而改变，从而保证了钟表的精确度。”

　　“它也可以用来制造测量仪器，因为仪器的尺度不会因为温度的变化而产生误差，从而保证了测量的准确性。”

　　“但是……”

　　说到这里，谢灵云特意停顿了一下，“殷瓦钢最重要的用途，还是在LNG运输船的制造上。”

　　“这个就是刚刚米颖说的，只有法兰西的一家公司可以生产这种殷瓦钢，文冲造船厂想要生产出有竞争力的LNG船，就希望能够从国内采购殷瓦钢？”

　　结合刚刚米颖汇报的信息，以及谢灵云说明的内容，曹阳大概有了一些印象了。

　　今天之前，自己还真是不知道有殷瓦钢这个东西，居然被卡脖子了。

　　“是的，国内目前就沪东船厂能够生产LNG船，LNG作为环保清洁能源，其前景看好。”

　　“这意味着LNG船只的需求会不断的提升，而目前世界上主要就是美利坚、高丽和华夏能够生产这种船。”

　　“其中最主要的产能还是在高丽那边，文冲造船厂的眼光还是不错的，它们如果真的可以在LNG船只上取得突破，把成本降下来的话，那么可谓是前途无限。”

　　谢灵云进一步的做了解释。

　　造船业跟普通人的距离有点远，大家没有什么特别的感觉。

　　但是在造船人心中，当今世界造船业的皇冠上有三颗“明珠”：一个是比“泰坦尼克号”还要豪华的邮轮“玛利亚号”，另一个就是航空母舰，最后一个则是大型LNG运输船。

　　可想而知，LNG的前景（钱景）如何。

　　“LNG船的前景大家都看好，国内那么多钢厂，肯定也有人想要突破一下殷瓦钢吧？”

　　曹阳按照正常的逻辑，提出了自己的疑问。

　　只要华夏生产不了的东西，进口的价格肯定贵。