重生99做汽车巨头_分节阅读_第1333节（1 / 2）

　　接下来，曹阳又跟南山汽车零部件等公司做了一番沟通，陆续敲定了好几个新工厂投资的大方向。

　　很显然，2013年，曹阳是准备开启大撒钱的模式了。

　　这么大的各种动作通过各种渠道传了出去之后，自然也是引得不少企业很是紧张。

　　“李总，我们的电池成本想要跟南山电池一较高下，必须尽快的扩大产能才行。”

　　“要不然生产效率不够高，哪怕是我们不挣钱也做不到对方的成本水平。”

　　“一旦我们的技术落后比较多，以后想要追上来就非常的困难了。”

　　听到南山电池又要修建新工厂的新闻的时候，国轩高科这边时俊辉立马就来到了总经理李真的办公室。

　　他觉得国轩高科要是再不努力，估计下一步就没有希望冲击第一梯队的电池队伍了。

　　这是他接受不了的事情。

　　“我们的客户，现在的产能不需要我们继续扩大产线，如果提前投资的话，到时候没有客户，我们的压力就很大了。”

　　李真倒不是不支持扩产，而是国轩高科现在的客户的电动车销量没有上去。

　　所以新修建电池工厂，根本就没有销路。

　　随便一条产线的投资都要几个亿，这要是修建好了之后没有销量，那就非常的麻烦了。

　　指不定国轩高科就被新工厂给拖垮了。

　　这是他比较担心的事情。

　　“我们现在的产能，如果是碰到长安汽车或者是羊城埃安这样子的大客户的爆款车型，根本就没有办法满足供应。”

　　“虽然电动车里头能够卖的很好的车型不多，但是不管是哪个客户，都对自己的新车有比较高的期待。”

　　“这个时候我们公司的产能不能满足对方的需求的话，很可能在第一次报价的时候，就失去了机会。”

　　“长期以往，我们想要开拓新客户的难度就更高了。”

　　时俊辉这么一说，李真也是意识到了问题的严重性。

　　不扩产，那么产能不是很充足，客户有其他选择的情况下都是不会考虑你的。

　　但是如果扩产的话，现在又没有订单，局面比较尴尬。

　　国轩高科现在面临的情况，也是很多其他的电池企业所面临的。

　　政策层面上，相关部门现在对于电动车的支持力度已经是比较高的了。

　　但是实际上卖的很好的电动车，就那么几款。

　　对于动不动就月销好几万辆车的企业来说，想要把电动车的销量搞到一万辆以上都是非常困难的。

　　也就难怪现在电池行业南山电池一家独大了。

　　因为它的客户除了南山汽车集团内部的厂家之外，还有长安汽车和羊城埃安这两家行业内电动车销量遥遥领先的企业。

　　这个影响其实是非常巨大的。

　　南山电池之前在双庆市修建了一座工厂，就是已经考虑了长安汽车的需求。

　　要不然它们肯定是不会考虑双庆市的。

　　“道理是这个道理，但是单纯的依靠我们自己的资金去修建新的电池工厂，压力还是很大的。”

　　李真叹了一口气，他有点后悔当初自己怎么没有继续在房地产行业发展。

　　按照现在的房地产情况，他要是一直深耕房地产，身价至少是现在的一倍以上。

　　不过这个世界上什么药都有，就是没有后悔药。

　　“我听说南山电池在长安市的新工厂，地皮完全是免费的，甚至就是修建工厂的资金和购买设备的资金，都是当地通过无息贷款支持的。”

　　“现在每年的通胀率都是有3％左右，甚至更高。”

　　“这种情况下，无息贷款其实就相当于是亏钱给你发展了。”

　　“我觉得只要公司愿意去到一些地方修建电池工厂，应该是有地方会参考长安市的标准跟我们合作的。”

　　时俊辉颇为肯定的给出了自己的判断。

　　虽然李真一直担心公司的现金流不足以支持大规模的新工厂修建计划。

　　但是如果不用公司拿出自有资金出来的话，情况就不一样了。

　　“这倒确实是一个方法，不过那些大城市估计给不了那么好的条件给我们。”

　　李真对自家公司的实力还是有比较清晰的认知。

　　他知道不能完全对标南山电池，要不然的话到时候就会受到比较大的打击了。

　　“电池工厂的生产线，大部分都是自动化生产线，需要的工人数量并不是那么的多。”

　　“这种情况下，把工厂修建在什么地方，关系并不是那么的大。”

　　“甚至修建在三四线城市，我们的用工成本都能低很多。”

　　“到时候我们的电池成本比南山电池便宜的话，肯定还是有一部分主机厂愿意跟我们合作的。”

　　“实在不行的话，我们可以考虑先给电动自行车生产电池模组，我觉得这也是能够大量消耗我们产能的一种方案。”