第143章143（2 / 2）

以阿联酋为例，日后此国有980余万人的常住人口，但其中仅有110万人是本国人，其他都是外籍人，占88.5%

而外籍人大部分来自印度、巴基斯坦、孟加拉、菲律宾、伊朗以及埃及等国家，他们是阿联酋经济发展不可或缺的

力量。

原来如此，没想到中东地区还有淘金的机会，看来以前是小那帮部落酉长了，那我现在就安排人手去往阿布扎

比、迪拜、沙特等国，希望可以同当地政府取得合作关系，看看有无工程项目。

听何丘辰说起中东发展契机，夏德威也不免心动。

那些部落长国境内虽然多是沙漠，但石油给了他们无尽的财富，金门建筑给土豪修别墅、盖豪宅，也能跟着吃

波红利。

夏德威当即指派人手去中东地区寻找订单，对于派遣多少人手这方面，何丘辰建议越多越好，一定要让中东土豪看

到金门建筑的实力。

虽然夏德威不太明白为啥何丘辰对中东建筑业如此热裹，但还是遵照他的建议，往中东派遣了级别很高的副总经

理，并持有英吉利外交照会证件。

这样就能直接跟酋长国的上层人物打交道，用最快的速度弄清楚酋长们的诉求。

何丘辰提出的“中东淘金”并非虚言，而是根据日后韩国建筑业发展机遇做出的务实建议。

早期，韩国因为亲美、亲以色列，被阿拉伯国家列为不友好国家。

相处。

在石油危机爆发后，韩国建筑大军进军中东，给中东土豪们搞基建工程，这在很大程度上缓解了石油危机对韩国的

冲击，帮助韩国挺过难关。

最显而易见的是外汇收入，从1977年到1979年，韩国企业在中东所赚的外汇，对国民生产总值的贡献率年平均为

9.9%。

整个70年代，韩国海外建筑业纯利润达56亿美元，抵消石油涨价带来的不利影响。

现在韩国还没有表现出亲阿拉伯国家的倾向，且韩国建筑业也没有进入中东地区淘金，何丘辰当仁不让。

先让金门建筑进入中东建筑业市场，拿到最多的工程订单，以后韩国建筑业再进入中东淘金，估计也只剩下一些外

包的活儿。

除了让金门建筑“走向中东”以外，何丘辰还提出兴建香江星光大道的想法，这是重中之重

“夏德威总裁，我有意开发尖沙咀中部那块地皮，绿化之后打造成一个海滨花园，花园全长16公里，西至尖沙咀天

星码头，东至红海底隧道九龙入口。”

“接着在花园的范围内修建一条星光大道，再修建一幢大剧院，剧院总占地面积要达到10万平方米（10公项），室内建

筑高度要超过20米，剧院内至少设置超2000个座位”

海滨花园位置前身是九广铁路路轨的其中一段，后来九广铁路改以红站，作为终点站后，路轨被拆卸，原址作为

文娱及商业用途。

海滨长廊便是其中一个设施，随着1960年代末期的尖沙咀东填海工程成为陆地，现在何丘辰有意开发那片地方。