第190章190（1 / 2）

后来不少航司利用其内部空间设置酒吧、休息室或餐厅等豪华设施，这显然只是为少数富豪群体准备的，而何丘辰

提前将这一套给弄上客机。

“蒙地卡罗赌场可是欧洲销金窟，阿联航司也要向它看齐？这主意倒不错。

何丘辰一说蒙地卡罗赌场，彭励治全明自了。

阿联酉航司的作用不仅限于空中旅行，还兼备给富豪群体提供纸醉金迷的体验

“可是仅凭一小摄富豪群体，恐怕还不能让阿联酋航司壮大规模，红杉资本既然投入巨资开发迪拜航空港，应该想

办法扩张航司规模。”彭励治说出自己的担心。

何丘辰想了想，该怎么跟对方解释，“彭生，迪拜航空港项目是世界枢纽中转站，计划是用阿联酉航司来连接世界

每个重要城市，但现在还不到扩张规模的时候，需要一步步来。”

现在飞机一般人坐不起，所以747客机的作用有限。

但随着空中旅行走向“巴士化”，还有廉价航空的出现，波音747的优点开始凸显，因其体型巨大，载客数量较多，在

航空市场上备受青。

自1970年投入服务后，到空客a380投入服务之前，波音747客机保持着全世界载客量最高的纪录，被称为“空中女

皇”。

彭励治也没有其他好办法，对此只得点点头：“那只能逐步扩张市场，没有其他捷径可循。

“暂且如此。何丘辰心里还是有想法的，但不方便说。

先用5架波音747替阿联酉航司打开局面，逐渐形成其“以迪拜为枢纽，集散世界游客的运营模式。

日后海湾战争爆发时，中东地区其它国家的航空公司煌煌不安，主要害怕被“误伤”，所以其它航空公司都取消了航

线。

可是阿联酋航空航线运营数量不降反升，在别的航司取消航线的时候，阿联酋航空开始弯道超车。

就是因为爆发战争后没有竞争对手，而阿联酉航空几乎是独家运营，由此客流量大增，并奠定自身跨洲际中转站

纽地位。

何丘辰在等1973年的中东战争，只要战争打响以后，其他航司没有庞大的机队和运营能力，阿联酋航司便会一枝独

秀！

随着15架波音客机逐渐投入运营，国泰机队规模大为改变，原先的康维尔cv880、dc-8老旧型客机全部宣告退役

由宽体客机取代航线运营。

新的客机能运载更多旅客，且效率更高，一经推出运营便取得好评，伦敦香江航线客座几乎经常爆满，航司利润

大幅度提升。

经过豪华改装后，5架特殊的大型客机也在迪拜投入运营，迪拜跑道经过扩张后已经能投入使用，其余跑道陆续建

设中。

阿联航司开业就有5架波音客机，红杉资本这大手笔足够令人震撼，为此哈利法王储亲自举行航司庆典仪式。

并当场宣布阿联酉航司是酉长及王室成员出行的第一选择，阿联酉航司收获第一批客户群体。

接着，阿联酋航司迎来伦敦迪拜首航，迈出国际扩张的第一步，作为主力航线之一，每天有两趟航班，同时还开

辟很多远程航线连接欧美各大城市。

这时人们发现阿联酉航司装饰奢华，服务周到，特别是二层豪华客舱内设施让人目不暇接。 客机在伦敦停留时，查尔斯王储还曾登机体验，并且吸引整个伦敦的贵族名媛抢购机票。