第177章177（2 / 2）

“于爱卿，可否找来一名精通战船构造的大臣，给朕详细讲解一下大明战船的结构和容量？”

朱皓煊问道。

“陆下，微臣对战船颇有研究，何须去找其他人…”

于自信一笑，开始讲解起战船的各种构造和容量。

在于的讲解下，朱皓煊很快明白。

福船，基本上都是首部窄，尾部宽，两头上翘，首尾高昂，只设有前榄和中，在船尾还耸立看二三层高的船楼。

最大的福船不过三十多米，战船上只有二到四门不等的火炮。

福船在大明水师中算是主力战船，因为其吃水深，载运量大，抗风浪性好，因此适合于海上航行，可以作为远洋运

输船和战船。

郑和下西洋所用的宝船，大部份都是福船的船型，在当时，福船也是世界上最先进的船型。

郑和下西洋的主要船型是二千料的中型宝船，长约二十文，阔约五六文，排水量在一十吨以上

郑和乘坐的旗舰大宝船长四十四丈四尺，阔一十八丈（即146.67米长、50.94米宽），设有九、张十二帆，推算起

来，超过一万吨，是当时世界上最大的木质帆船。

而八十多年后才出现在大西洋上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船组成，最大的圣玛利亚号只有一百吨，吨位只有郑

和宝船的百分之一。

现在离郑和下西洋那个年代以经过去了二百多年，在这二百年的时间，正是大帆船技术突飞猛进的时期，和现在欧