第八十九章 新民军剿匪记90(2 / 2)
截止11月中旬,船坞生产渔船120艘。
初级战船12艘。
初级商船12艘。
中级战船4艘。
中级商船4艘。
3.船坞的具体描述。
船坞形似一座长宽各百米的木制小城,横亘于护城河两岸。接近于水面的城墙边上是一排排整齐的水车,它们顺着水流,昼夜不停的流转,为整个船坞带来无与伦比的动力。城上四角位置,各有一座巨大的磨坊风车。船坞内却是各种齿轮在不断咬合转动,与传说中的机关城有几分相似。
3.1渔船设定。
建造时间:一天。
船长6米,船宽2米,船深1米,载重2吨。
1人足可驾驶。
3.2初级战船设定。
建造时间:十天。
船长15米,船宽5米,船深6米,载重10吨。
需配置船员10人。
3.3中级战船设定。
建造时间:一月。
船长30米,船宽10米,船深12米,载重百吨。
需配置船员百人。
(船坞生产的战船,采用风帆设计。
初级战船为单桅帆船,中级战船为双桅帆船,性能比之这个时代的船只好上太多。
且无论是初级战船还是中级战船,单从其设计张羽便能看出,这两种船只,皆是能远洋航行的存在。
那可是远洋航行!
有了这些船只,有了这样的技术。
殖民,将不再是梦想。)
3.4初级商船设定。
建造时间:十天。
船长15米,船宽7米,船深5米,载重20吨。
需配置船员10人。
3.5中级商船设定。
建造时间:一月。
船长30米,船宽15米,船深10米,载重2百吨。
需配置船员百人。
(这些商船虽然没有战船快、稳定性没有战船好、综合性能也不如战船,但胜在载重惊人。
商船本来就不是用来打仗的,开展海上贸易才是他们的本职工作。
2百吨的载重虽不如后事的双桅帆船,但已经超越了这个时代所有的商船。
一艘中级商船,若是单纯进行人口转移的话,一次便可运载至少两千人。
若是安排合理的话,一次运载3千人都不是问题。
这样的商船只需百艘,一次便可运载至少20万人转移。
这让张羽连想到了一个非常赚钱的生意——
人口贸易。
但前提是,他得有船,很多很多这样的商船。)
(现在的商船也仅仅只够自用,想要搞人口贸易,这还得不少时间的积累。
11月中旬,张羽调整船坞生产计划,全部制造战船。
如此一来,每月出产的中级战船数量便能达到5艘。
得益于无数劳工的辛勤付出,贵民城至蓬莱角的运河还有2月便能竣工。
届时,联通辽东的商路便能正式建成。
而在此之前,他必须拥有强大的海上力量才行。)
3.6宝船(未解锁)。
解锁条件,行宫六级。
宝船=高级渔船,可作为主舰,亦可作为商船。
建造时间:每年4艘。
船长80米,船宽20米,船深25米,载重2000吨。
船员配置:千人。
三桅帆船,张羽严重怀疑这艘船参考了日不落的著名战舰——
海上主权号。
3.8宝船(未解锁)。
解锁条件,行宫七级。
宝船=高级渔船,可作为近海主舰,亦可作为商船。
建造时间:每年2艘。
船长125米,船宽55米,船深35米,载重4000吨。
配置船员2千人。
样子类似于宝船与风帆战舰的合体,拥有宝舟一般的船体,以及三桅风帆。
有人工与风力两种驱动方式。
人工驱动的话。
大船有40摇橹,每橹15至30人摇,单是操作摇橹,需要600至1200人。
3.1参考,乌篷船。
3.7参考,海上主权号。
3.8参考,郑和下西洋用的宝舟。
3.9参考,隋炀帝的龙舟。
隋炀帝所乘龙舟体势高大,计有四层,高45尺(隋尺折今29.51厘米),长200尺,上层有正殿、内殿、东西朝堂。中间二层有120个房间。
长59米,宽13.3米,高14.7米。
皇后乘坐的龙舟叫“翔螭〔chi痴〕”,比皇帝的龙舟稍小一些。装饰也极尽奢华。
船队中有高三层,称为“浮景”的水殿九艘。
还有称为漾彩、朱鸟、苍螭、白虎、玄武、飞羽、青凫、凌波、五楼、道场、玄坛、板[舟(塌)去土]〔ta踏〕、黄蔑等各种名号的大船数千艘。
奴侍、诸王、公主、百官、僧尼、道士、蕃客按品位分别乘坐。
另有一部分船载帝后以下所有乘船人使用的物品。
共用挽船士八万余人。
其中挽炀帝龙舟的要几百人,挽“漾彩”级以上船的有9000人。
这9000人被称为“殿脚”,都穿着锦绣衣服。
十二卫士兵又乘船数千艘,都是自挽而行。
船的名称是平乘、青龙、艨艟、艚〔cao曹〕[舟爰]等。
船只航行时首尾相接200余里,照耀川陆。
骑兵夹岸护送,旌旗蔽野。
3.10参考,诺亚方舟。