023 旧货交易版块23（2 / 2）

难怪要多加那么多钱。

不过也快了，目前已经打包了八成。

剩下的那些，估计用不了十五分钟，应该就能结束。

吴怀仁接受了这个说法，闲着也是闲着，就去简单看了看包装情况。

别说，所有大家伙，都用硬纸壳给包的严严实实不说，里面还加了防止磕碰的旧报纸当填充物。

只看外表，确实很高大上，好像是很精贵的东西，谁知道里面都是一些破床破桌子。

至于一些小东西，则都是装进一个个大纸盒里，周围用布跟绳子捆绑好。

反正看表面，这些包装做的挺不错，有点后世送快递的意思。

看到吴怀仁没有不满，周经理连忙带他回了自己的办公室，上茶上瓜子，让他慢慢等。

这一次，吴怀仁没有拒绝，乐呵呵的去了周经理的办公室，跟周经理一边唠嗑一边等。

反正时间还早，不着急。

刚才吃撑了，他也是需要歇一歇，消化消化食的。

由于跟周经理实际上并不熟，所以一些关键的敏感问题，比如家住哪里等等，他都巧妙避开了。

他只是说了自己的一些简单情况，比如年龄，学历，姓名，工作单位，这些都是可以说的，也是应该说的。

当然，周经理的大概情况，他也了解了不少。

比如周经理的本名，学历，老家哪里的，家里几口人，干这一行多少年等等。

聊这些，可能在这个时代的人看来，就是正常闲聊。

不过在吴怀仁看来，其实就是一种互相试探查身份。

前世很注重隐私的他，当然知道如何应对，知道啥能说，啥不能说。

聊完这些当引子后，吴怀仁就转而问起其他一些自己感兴趣的问题。

比如说，如何买自行车。

以及，买自行车要多少钱。

然后这位本名周定波的周经理，就给吴怀仁详细讲解了一番。

原来，这时候的自行车是绝对稀缺货，没有自行车票，根本买不到。

哪怕是自行车票，也不是一张票啥都能买，而是每张票都规定了厂家，型号。

就是说，你就算弄到一张自行车票，也只能去买规定厂家跟规定型号的自行车。

系统之奖励给吴怀仁的自行车票，分别是永久，凤凰，飞鸽，这三大品牌。

之前吴怀仁不懂，随便送了人事科李主任跟宣传科张科长各一张自行车票。

那两张都是永久牌的。

剩下的三张，有两张飞鸽，一张凤凰的。

凤凰的最贵，飞鸽的最便宜。

此时买凤凰自行车，哪怕有自行车票，最便宜的型号，也需要650元RMB，不打折！

至于飞鸽自行车则便宜很多，最便宜的半链盒，需要325元RMB，至于加重全链盒，则需要385元！

当然，这是指普通市民购买的零售价。

如果是单位集体购买，可以享受内部调拨价，价格就便宜多了。

还有，因为自行车现在是紧俏物资。

目前全北平市，只有百货大楼、东安市场、人民市场、西单商场这四大商场才有的卖。

至于什么供销社，反正现在是没有全新自行车卖的，顶多偶尔有些二手自行车。

买了自行车，你不能立刻拿走。

你得拿着商场给开的购物发票，先去当地派出所办牌照，办自行车证，全套下来，要两块钱。

这还不算完。

办完这些手续，还得拿着这些证件去当地财政局，交一个自行车使用牌照税，具体大概也是两元钱左右。

而且这个税，是每年一交。

有了派出所给的全套证件，财政局的完税小票后，你再回商场，让商场的人给你砸钢印，上牌照。

这砸钢印上牌照也要收钱，通常也是两块钱。

砸了钢印，上了牌照，你才能把自行车领走，也才能正常上路，不用怕查。

否则的话，这都属于黑车，一旦被查到，直接没收不说，还要罚款！

所以说，此时能买自行车的个人，真不是一般人。

目前最难的地方，还不是攒够自行车钱，而是如何弄到自行车票。

反正在1962年，自行车票真的是一票难求！