第39章 西关机场与肉夹馍39（2 / 2）

而很明显，李荣还不想这么早，就和徐机长这些老伙计分别。那怎么办呢？

这老..嗯，中年家伙便想到了一个主意：儿子不行，老子行，那不也是夫家行？！

“要我说啊，解放哥的事，你就甭操心了。人小两口自己玩得乐得要死，你搁那瞎掺和什么。”

用后世的话说，李解放这家伙，多少沾点M属性。对此，许亚林只能说：不理解，但尊重。

“有本事你也娶个那样的悍妇试试？少站着说话不腰疼，赶紧去问问阿兰她们，统计好了快点出发。小八里路呢，没那么多时间等你。”

“得，你瞧着吧，解放哥两口子...”

刚准备继续嘀咕两句“一定可以长久”之类评价的许亚林，反手就被李荣给推出了驾驶舱。

临了，还能听见驾驶舱里传来一声“终于清净了，小毛崽子懂个卵子...”

...

莫约三分钟后，当DC-3飞机在西关机场的停机坪上停稳，舱门打开。

跟在唯一一个需要下机的乘客身后，跳出舱外的许亚林很是熟门熟路地拆开口袋里的大中华，掏出两只向着接机的机务大哥抛去：“同志，老规矩！借车一用，可好？”

“早就给你备好了，赶紧去吧。”

一把自行车锁头的钥匙，在半空中滑过一道精致的抛物线，稳稳地落在许亚林怀中。

对这个每次落地都要往贡院门街跑，并且格外大方的首都121。西关机场的机务大哥们那都老熟了：每次在接到接机首都121航班的任务时，在高兴“大中华”来了之余，也会习惯性地提前将自行车锁头钥匙从钥匙环上拆下，备好。

备的，就是现在这一刻。

“谢了您嘞！”

非常顺手的接过机务大哥扔来的钥匙，许亚林只留下一道声音在空旷的机坪上回荡。身子，早已冲向了候机楼方向...

没办法，不冲刺不行。

与后世西安几乎满大街都是的肉夹馍店铺、摊贩相比，这会整个西安城，卖肉夹馍的店铺加在一块也不过一掌之数。距离西关机场最近的一家，在贡院门街口，群众电影院的西边。

距离西关机场足有八里路，也就是四公里左右。

加上经停时间短，他们机组的人一次性要买的量又大。而为了保证肉夹馍的口感，一般白吉馍都是现烤现热。要是动作慢了，耽误了起飞的点...

那乐子可就大了！

你说飞机不等你吧？先不提住宿问题，徐机长他们把自己丢西安这，他们回去咋向处里交代？

这可是每周的最后一班，歇息一天后，每周六还得开例会呢。到了会上，众人眼睛一扫：诶？你121怎么少了个人？

可你说飞机等你吧？这也不合适。

除非恰好遇上天气不好，暂时不能起飞。不然在这样一个几乎不可能出现起飞航道拥堵的年月里，到了点，你还不起飞。塔台管制员绝对会一个无线电“抠”过来，问你这机组怎么回事？是不是出现了机械故障之类，需要帮助的情况。

这时候，你让机组怎么回答？说机组飞行员去买肉夹馍了？没能及时赶回来？

虽说首都121机组都是些吃货吧、虽说真这么回答了，在这个监管还不算严格的年月，塔台管制员们倒也不会和你太较真。捎带手给你把起飞时间往后挪挪，这事八成也就过去了...

但这件事，那是百分之一百的会在如今这个不仅不大，甚至可以说还挺小的飞行圈子里传开。首都121，也将在消息传开的瞬间，沦为飞行员，乃至管制员群体里的“笑柄”。

要说个人，许亚林倒是不太在乎这个所谓的名声。哪怕真被传成“吃货机组”了，那又如何？后世之人，就问谁还没自称过吃货的？

可许亚林不在乎，架不住徐机长这一群人都在乎啊。在这个人人争先的年月，“摆烂”般的思想，无疑是异端中的异端，奇葩中的战斗葩...

emmm，这样说起来：自己的“摆烂”思想；颜副驾的挑食毛病；李荣的“抖M”儿子...

也不知道徐机长有没有什么怪癖，或者叫特殊情况，还有张师傅？如果他们也有的话，那这首都121可就有点了不得咯。

一边将自行车轱辘蹬得就差冒出火星子，一边在脑海里胡思乱想着。这种分神开车...骑车的状态，无数的教训都告诉我们：不出意外的话，马上就要出意外了...