关于近期问题的统一回复57（2 / 2）

因为了解这个结构，所以准确翻译出来，这个逻辑就是通畅的。更进一步，在与方雅兰提供的信息交叉验证后，证明了主角的确是了解这个发动机的结构问题，并且来历没有问题，没有报道上被人调过包，这便足够了。更进一步的审查，完全没必要，而且，那也不符合一个工科人的思维：只是针对专业问题提出质疑，而不是牵藤扒网地搞扩大。

同时，为什么在机上当场就问了：一，思维，这个刚刚说了，现在不多解释；二，我记得我应该描写过，在徐机长提出这个疑问时，默契的机组成员就已经对主角形成了包围的态势，而非毫无准备。

“听人劝，吃饱饭”的道理，咱懂，咱也不是没有从中受益过。对大部分书友的意见，能够采纳的，俺也都在及时采纳。但众口难调的问题，现在也的的确确搞得人很烦躁。

无论怎么写，总会有人不满，有人满意。

将冲突、将重心放在飞行部分，有人不满；写生活吧，有人说这些鸡毛蒜皮的事，谁爱看？想办法设计，安排一点冲突苗头、伏笔，则依旧会有人感觉这个不合适，不门当户对等等。

我一直认同一个观点：“网文就好像是公交车，如果哪部分的内容，令您喜欢、感兴趣。那就是目的地相同，您上车，同行一段；到了哪里，让您觉得读不下去了，那就意味着您到站了，该下车了，就下车。”

来来往往，有人上，有人下。

作为承包这辆车的司机，也就是作者。我们固然期待一路高朋满座，但也终究不能满足每一个人的想法。为了尽可能做到这一点，我只能想出两个办法：

一、一刀切。飞行篇幅和生活篇幅直接一比一；谁也别争；二、留言投票，留下您希望的篇幅占比，我呢，取支持率最高的一种篇幅，来对未来的章节比例进行调整。

与此同时，针对以后可能会出现的一些问题，我这里也算是提前打一个预防针。比如，飞行部分，伊尔、里-2这些，同时期的主力机型，咱这边没法写。

原因很简单，看不懂俄文手册。所以，在主角所面临的一些选择，比如改装选择，比如所谓的专机机组邀约上，主角只能选另一个方向。因为我写不了，看不懂俄文手册，让我没法写那些机型该怎么飞。

所以到时候，有类似问题的“暴躁留言”，我也只能选择删除。毕竟，为了饭碗嘛。

另外关于更新，目前公众期已经没办法再多了。3000字左右一章，每日两更，就是6000，进度已经是开了1.5倍速。月票加更、打赏加更这些，都只能放在上架后了，烦请各位理解与包容。

由于一些认知，与生活阅历上的问题。对那个年代的部分事物还原，作者也没信心说能够做到一比一的还原，但在力所能及的范围内，能找到资料的，我一定是会认真地去找，去尽可能贴近时代风貌的还原。

在这个过程中，如有顾及不到的地方，有出现差错的地方，也烦请您理解为小说世界中的设定。谢谢。

说实话，这些言论也好，事情也罢，挺让人内耗的。在这篇单章过后，我将重新收拾心神，将精力投入到更新与存稿中，争取上架后令大伙满意。

部分言论，我就不再一一回复了。

望您理解！